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1.
盾尾脱离管片后,在土体与盾构隧道管片间形成一个环形柱状空隙,对盾尾空隙进行壁后注浆是控制地层应力释放和地层变形的重要手段。以幂律型浆液为研究对象,建立恒定注浆速率条件下盾构隧道壁后注浆渗透扩散模型,分别推导浆液渗透扩散区内稠度时空变化与空间稠度不变时的压力时空分布方程及因注浆造成的管片压力计算公式;结合具体工程算例,分析浆液压力与注浆时间、浆液扩散半径之间的关系,讨论注浆压力、幂律型浆液水灰比和注浆时间等因素对管片所受压力的影响。并对浆液扩散区内稠度时空变化与空间稠度不变的计算结果进行相应的比较,说明盾构壁后注浆考虑稠度时空变化的必要性。研究成果为盾构隧道壁后注浆参数的选择提供一定的计算依据。  相似文献   
2.
本文采用2016年统计数据,基于中国特征汽车企业数据库对国内汽车产业经济运行情况进行总结和分析。2016年,国内汽车产销量超过2 811万辆,创历史新高,连续八年蝉联全球第一。全国汽车产业主营业务收入达到8.66万亿,继续保持稳中上升态势。区域产业方面,东北、京津冀、长三角、珠三角等六大汽车产业集群区格局不变,主营收入占全国80%以上。整车企业方面,上汽集团营业收入居国内首位,达到7 462.37亿元,首次产销超过600万辆。零部件产业方面,全行业规模近4万亿,规模以上企业约为1.3万家,散、乱局面仍突出。新能源汽车方面,在经历2015年"爆发式"增长之后,2016年有所回落,但继续保持50%的产销增幅发展态势。  相似文献   
3.
在船舶企业发展中,与外来工程承包单位的合作显得越来越重要,而这些单位的质量管理将会对船舶产品的建造质量产生影响,因些,如何促使其加强管理,提高管理水平成为大型船厂必须面对的一个问题。本文就此做了简要论述。  相似文献   
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