X射线实时成像技术在汽车零件检测中的应用与研究

论述了X射线实时成像方法的特点以及其与射线照像方法的差别，介绍了YXLON MU2500 X射线实时成像系统的具体应用。X射线实时成像具有速度快、直观、灵敏度高等特点，特别适合在线检验。     

铸造件的超声波聚焦探伤

1前言汽车零部件形状复杂,铸造件以一次性成型并降低生产成本的技术优势占有相当大的比例。铸造件中的缺陷气孔、缩孔、裂纹、冷隔、疏松、微孔、晶粒粗大等,目前均用射线探伤方法检查。但是大型铸造件如桥壳,或者厚度较大的零件如悬挂支架等,这些件在用X     

X射线应力仪自控及数据处理系统的改造

MSF－2M型X射线应力仪是80年代产品，存在许多问题，无法满足高速测量需求，为此对其进行了改造。改造后的设备达到了提高测量精度和应力计算精度的效果，实现了测量数据的二次利用和计算机分时工作的功能，同时还具有试验报告的微机自动生成功能。     

预多频技术在汽车零件检测中的应用与研究

为解决一些汽车零件在进行单频电磁检测时,其结果不形成线性的问题,对预多频技术进行了试验研究.以球头销为例,采用ZEET公司的eddyliner P预多频涡流检测仪为试验设备,选择8个频率进行硬度分选,并对试验结果与零件的金相组织及硬度之间的关系进行了分析.采用预多频电磁检测技术进行硬度分选,其精度可达±1 HRC.     

前轮毂轴承的失效分析

为查找某前轮毂轴承失效的原因,进行了失效形貌观察、腐蚀机理分析和理化检验等工作。通过分析轴承滚道和滚珠的腐蚀特点和磨损特点,得出该轴承零部件的失效原因:即由于密封不严,水或水汽进入轴承内部,造成了腐蚀;腐蚀物质的沉积及点坑的形成,使滚珠与滚道异常接触,造成异响。