小口径舰炮拦截超音速反舰导弹的特性分析

探讨小口径舰炮对超音速反舰导弹的拦截问题。选取典型对象弹作为研究对象,利用Monte Carlo法仿真分析了小口径舰炮对不同特性反舰导弹的命中弹数。根据仿真计算结果,对比分析了小口径舰炮对亚音速反舰导弹和超音速反舰导弹的拦截效果,进一步探讨了影响小口径舰炮拦截超音速反舰导弹的有关影响因素,为小口径舰炮的作战使用提供参考。     

属性识别理论在道路路况评价中的应用

建立了道路路况评价的属性识别模型,运用熵值法确定指标权重,避免了定权的主观随意性,提高了评价模型的可信度。将该模型应用于道路路况的实例评价中,为道路路况评价提供了一种简单、适用的评价方法。     

空舰导弹射前目标指示精度的要求分析

在末制导雷达搜索方式已知的条件下,建立了空舰导弹射前目标指示精度模型。引入误差分析的思想,综合考虑自控终点散布误差引起的末制导雷达有效搜索区域的变化,修正了目标指示精度模型。采用解析算法,在不同末制导雷达搜索扇面角、不同开机距离的情况下,对超音速反舰导弹射前最低目标指示精度模型进行了仿真,验证了目标指示精度模型的正确性,搞清了影响目标指示精度的各种因素,为反舰导弹目标指示方式的选择提供了有益的参考。     

中国周边国家和地区反舰导弹发展趋势

总结了中国周边国家和地区海军反舰导弹装备的现状,对典型反舰导弹的技战术性能进行了对比分析.通过对斯德哥尔摩武器贸易数据库的统计分析,对反舰导弹的发展趋势进行了探讨.     

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路线方案的择优是路线设计中的最根本问题,也是路线方案选择优劣的重要环节之一。在公路路线设计中,往往存在多个可行方案,如何从众多可行路线方案中选取最优方案,是设计的关键。集对分析理论是一种处理不确定性问题的系统分析方法,基于集对分析具有概念明确、计算简便和信息全面的优点,在集对分析同一度的基础上,建立了公路路线方案优选的集对分析模型。同时,运用变异系数法确定指标权重,提高了方案评价的可信度,为公路路线方案优选提供了一种简单、适用的评价方法。