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1.
随着市场经济的发展和铁路实行资产经营责任制的不断深入 ,提高财务人员素质显得越来越重要 ,已成为提高企业经营管理工作的关键要素之一。1财务会计人员应具备的政治素质和职业道德水平财务会计人员要坚持正确的政治方向 ,加强政治理论的学习 ,努力提高自己的思想道德水平。这是社会主义市场经济条件下 ,会计人员必须具备的基本素质之一。在实际工作中 ,财务会计人员要坚持高标准、严要求 ,尽心尽力 ,尽职尽责 ,力求尽善尽美。要刻苦钻研 ,努力提高专业技术水平。财务会计人员要具有强烈的开拓进取的竞争和严谨的法制观念。实践证明 ,作为…  相似文献   
2.
1负债经营的内涵从资本经营的角度看,负债并不一定都是坏事。债务可以成为资本。对于债权人来说,它是一种借出资本,可以获得利息回报,并且也是一种资本经营。而对于债务人来说,它是一种借入资本,利用它来进行经营就是负债经营。负债经营可以获利,可以实现股东财富...  相似文献   
3.
针对现有的车速引导模型存在未综合考虑车辆跟驰行为、引导场景划分较粗略等问题,研究了4种基于车路协同环境下实时优化各车的车速引导模型。对车辆进行所属车辆列队划分,考虑车速引导影响对FVD跟驰模型进行改进。以车辆列队为引导单元,将车辆可能面临的交通状况细分为8种引导场景,以引导车辆不停车或少停车通过交叉口为目标,直接优化车辆加/减速度,建立车辆列队后车根据改进的跟驰模型计算目标跟驰加/减速度,并与头车组成列队以同一目标车速通过交叉口停车线的4种车速引导模型。以南昌市海棠北路/枫林西大街交叉口为例进行仿真验证,结果表明,所提出的车速引导模型能使车辆行程时间减少18.9%,最大排队长度减少58.8%,延误减少60.8%,燃油消耗减少36.4%,且适用于不同交通饱和状态,对提高信号交叉口通行效率和减少车辆燃油消耗有显著效果。   相似文献   
4.
运输网络中舱位控制模型与策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高运输网络系统的收益管理水平,以民航客运航线网络为背景,从策略、模型和方法3个方面系统地研究了网络舱位控制的基本问题.针对控制策略,对分块预订限制、虚拟嵌套和竞标价格等策略的优劣性和适用条件进行了探讨.分析了传统的控制模型,并对新出现的复杂模型分为随机动态规划模型、混合模型、多阶段随机规划模型和Scenario树模型进行研究.讨论了基于资源分解的网络舱位控制方法,指出应该从资源分解的原则和单资源舱位控制模型2个方面去构建网络策略.研究结果表明:网络舱位控制模型和方法只有与适合的控制策略有效结合才能达到期望总收益最大化的目的.  相似文献   
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