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1.
2006年5月22日,由安凯客车组织的覆盖全国主要销售城市的客车巡展活动正式拉开序幕。本次活动以“贴心服务共同经营”为主题,巡展系列产品长度覆盖8~12m;种类涵盖客运、旅游、公交用车;价格为30万~90万元。此次巡展活动将历时2个月,范围涉及全国近30个省、市、自治区。据安凯  相似文献   
2.
当一辆没有烦人的噪声,没有难闻尾气的客车悄无声息的行驶到你身旁,你不要惊讶,这不是来自未来的交通工具,这是安凯的纯电动客车,一辆真正没有尾气排放的纯电动客车,没有烦人的噪声,正在逐步商用的新能源车型.  相似文献   
3.
徐迎春 《运输经理世界》2010,(11):I0024-I0024
5月10日,中通客车董事长李海平在2009年度股东大会上表示,2010年公司将紧紧抓住国家推广新能源客车的机遇,健全新能源客车产品体系,加快新能源客车生产基地建设,争取年内推出6款新能源客车,包括3款混合动力客车和3款纯电动客车,加大新能源客车在海内外市场销售力度,  相似文献   
4.
徐迎春 《驾驶园》2009,(2):21-21
重庆高速客运公司目前已经有超过100台的豪华客车,安凯牌客车的占有率已经达到70%。据该公司总经理曾勇介绍:“这种车型是安凯双层商务车型,整车长13.7米,第一层21个座位,第二层34个座位,总共55个座椅。而单层客车通常有58个座椅,所以安凯双层客车在装配宽大的航空座椅后,车内空间依然非常宽敞,乘坐双层客车的乘客将会享受头等舱的待遇。”  相似文献   
5.
随着我国交通事业的日益发展,我们出行的交通工具越来越多,除了火车,乘坐客车的人也多了起来,但是你有没有注意过,自己乘坐的是什么样的客车呢?它能保证你的安全吗?  相似文献   
6.
7.
在保持产品原有风格的基础上,赛特拉·尊荣针对运营商提高了营运附加值的需求特点,将整车的地板拉平,提高了整车高度,这使得整个客车的行李仓容积大大提高,超过11立方米的行李仓有了更好的利用率,其设计方便了商务人士运载行李和货品的需求.而加高地板的另一个便利之处,则是可使乘客们"更上一层楼",高高在上地领略到旅途中更多的风景.可以说,该产品彻底颠覆了豪华客车的标准,严格将"五星级"标准沿用到营运客车产品中,为更多的商务人士出行提供了优质的搭乘工具.  相似文献   
8.
当一辆没有烦人的噪声.没有难闻尾气的客车悄无声息的行驶到你身旁,你不要惊讶.这不是来自未来的交通工具.这是安凯的纯电动客车,一辆真正没有尾气排放的纯电动客车.没有烦人的噪声,正在逐步商用的新能源车型。  相似文献   
9.
徐迎春 《商用汽车》2005,(10):34-35
在产品同质化日益严重的今天,客车制造商的"直销+经销"两条腿走路的营销策略也不尽相同.也就是说,从制造商到消费者的渠道策略上差异化不是很明显,无非是在具体的商务政策执行上略有不同,传统的"市场推力"效果也不是很明显.市场的竞争需要创新,所以各厂家都在挖掘自身产品自有的差异化特点,并把这种特点迅速地包装成"卖点",制造出各种"话题"传播到整个市场层面,以期在终端市场寻找到"市场拉力",促进销售.其中"节油"成为众多客车制造商热捧的一个概念,表现形式也是各显神通.但我们也应该仔细考虑一下,购车用户究竟需要的是"节油"还是"燃油经济性"?  相似文献   
10.
近日,上海瑞华采购了10辆安凯纯电动客车。 上海瑞华相关负责人说,安凯纯电动客车最高时速能够达到82.5Km/h,能够持续行驶300km以上,已经能够执行中短途的旅游线路和城市观光项目.  相似文献   
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