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1.
波形钢板在国外已有百年的研究及应用历史,技术非常成熟。近年来,随着我国交通事业的飞速发展,波纹钢板已逐步用于国内公路涵洞、通道、小桥等工程。而它所带来的经济效益和社会效益也越来越明显。文中通过麻城至武穴高速公路率先大规模使用波纹钢板涵,分析其设计和工程特点,总结施工质量控制要点及施工经验。  相似文献   
2.
戚波 《交通科技》2012,(2):55-57
根据湖北省交通运输厅"水中桥墩和墩高在10m以上的陆地桥墩均应设置供养护维修用的安全护栏"的要求,从已建和在建高速公路项目入手,对桥梁养护采用安全护栏进行了设计,通过实例介绍安全护栏的意义和受力关键问题。  相似文献   
3.
根据湖北省交通运输厅"水中桥墩和墩高在10m以上的陆地桥墩均应设置供养护维修用的安全护栏"的要求,从已建和在建高速公路项目入手,对桥梁养护采用安全护栏进行了设计,通过实例介绍安全护栏的意义和受力关键问题。  相似文献   
4.
路基顶面纵向裂缝是常见的公路路基病害之一,产生病害原因众多,处理方法不同。结合实际,着重介绍路基顶面纵向裂缝发生的机理及处治的方法,并提出以防为主,注重从设计到施工过程控制的工作要点。  相似文献   
5.
波形钢板在国外已有百年的研究及应用历史,技术非常成熟。近年来,随着我国交通事业的飞速发展,波纹钢板已逐步用于国内公路涵洞、通道、小桥等工程。而它所带来的经济效益和社会效益也越来越明显。文中通过麻城至武穴高速公路率先大规模使用波纹钢板涵,分析其设计和工程特点,总结施工质量控制要点及施工经验。  相似文献   
6.
戚波 《交通科技》2012,(4):94-96
路基顶面纵向裂缝是常见的公路路基病害之一,产生病害原因众多,处理方法不同。结合实际,着重介绍路基顶面纵向裂缝发生的机理及处治的方法,并提出以防为主,注重从设计到施工过程控制的工作要点。  相似文献   
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