大跨度连续刚构桥主梁下挠原因分析与加固技术研究

预应力混凝土连续刚构桥跨越能力较大,同时兼具连续梁和T型刚构的优点,墩、梁固结,无需大吨位支座,除梁两端以外主跨内无其他伸缩缝,结构连续有利于行车平顺舒适,具有结构整体性能好、抗震能力强、承载能力大、施工和养护方便等结构特点,近年来得到了较快的发展。但预应力混凝土梁桥长期变形不可避免,且往往具有挠度随时间长期增长、结构的长期挠度大于设计计算预计值的特点,这一问题已经引起了桥梁工程界的广泛重视。本文以一座服役期内大跨度连续刚构桥为研究对象,分析了主梁长期下挠原因,提出了可行、有效的加固措施。     

山区千米级悬索桥主桥典型病害分析与处治

结合山区千米级悬索桥主桥的结构特点,根据两次定期检查结果,对山区悬索桥主桥桥面系、上部结构和下部结构的典型病害进行了成因分析及发展对比,并提出了针对性的处治措施,为同类桥梁的检测养护管理工作提供了一定的参考。     

钢筋混凝土箱型肋拱桥加固方法

针对钢筋混凝土箱形肋拱桥,本文通过实例介绍了在各拱肋之间新增箱室充填和连接两肋的加固方法,空间有限元模型计算分析表明:形成箱板拱后,活载内力将下降40%左右,拉压应力降低均明显,研究结果为同类桥梁的改造和加固设计提供参考。