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提出了利用土的密度、液限、塑限、液性指数、塑性指数和自由膨胀率等6项指标来判别南宁膨胀土胀缩性等级的模糊数学定量评判方法,对6项指标与胀缩总率进行了相关关系分析,用其相关系数来确定相应的权重值,建立了相应的模糊数学评判模型,并用实例对所建的模糊数学评判模型进行了验证,其结果与实测结果相吻合.  相似文献   
2.
南宁膨胀土胀缩性模糊评判分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
提出了利用土的密度、液限、塑限、液性指数、塑性指数和自由膨胀率等6项指标来判别南宁膨胀土胀缩性等级的模糊数学定量评判方法,对6项指标与胀缩总率进行了相关关系分析,用其相关系数来确定相应的权重值,建立了相应的模糊数学评判模型,并用实例对所建的模糊数学评判模型进行了验证,其结果与实测结果相吻合。  相似文献   
3.
基坑开挖是一个时间和空间不断变化的过程,其中存在开挖参数的优化问题,但是缺乏有效的规划方法。本文针对地连墙基坑,引入响应面-枚举法研究其顺作开挖参数的规划。并以云南某基坑为例,规划顺作基坑开挖参数,以此验证响应面-枚举法的可行性。  相似文献   
4.
曹净  杨泽帅  胡睿  刘海明 《隧道建设》2018,38(7):1108-1114
工程勘察报告尚不能正确提供各类土层的水平基床系数,而现有规程和指南给出的基坑土层水平反力系数的比例系数m值参考范围较大,致使设计中对m值的选取存在很大的随意性。通过假设及简化分析,提出一个综合考虑土体重度、基坑开挖深度、土层水平反力系数和抗剪强度指标的基坑土层等效m值计算公式,并利用水平位移实测数据,通过非参数回归方法反演确定系数Δ1、Δ2,以修正等效m值计算公式。以昆明市某浅埋公路隧道工程为例,对该反演方法进行分析验证。验证结果表明,该方法不仅能缩小规程或指南给定的m值取值区间,还可以根据基坑开挖深度不断地修正基坑土层等效m值,实现基坑动态控制。  相似文献   
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