吹填土上粉土充灌袋挤淤筑路的沉降机理和方法研究

根据大型充灌袋在天津滨海新区修建围埝和道路的工程实践,提出了采用大型充灌袋在吹填土上筑路的理论和方法。该法采用大型充灌袋作为路堤,利用充灌袋的挤淤作用使其底部落位在承载力较高的土层,并通过打设排水板,对袋底以下土层进行进一步加固。提出了基于极限平衡理论的充灌袋挤淤沉降机理与计算方法,根据巴隆固结理论估算了充灌袋底部土体的固结度,采用分层总和法计算沉降,根据固结沉降量的大小确定是否继续吹填充灌袋以达到路堤设计标高。对实际工程的挤淤深度和固结沉降进行了计算,计算结果与实际工程的检测结果吻合良好。为完善充灌袋挤淤置换筑路法的设计计算提供了理论依据。     

沥青混凝土路面机群施工监控系统调度问题研究

通过实验及分析,建立基于自卸车的沥青混凝土路面机群施工的料温料量变化的数学模型,依照两种数学模型进行程序的运算,并通过一定的方法对调度问题进行优化,以此得出智能化监控系统调度模块模型。