双纽曲线在立交小环道设计中应用初探

在深入研究双纽曲线特性的基础上,对双纽曲线在立交小环道上应用进行了初步探讨,从线型应用的可行性、与现行规范的衔接和曲线定位方面进行了初步尝试,并用运行速度检验了双纽曲线的协调性.     

沥青路面预防性养护的研究进展及趋势

通过回顾现有预防性养护的关键问题、技术措施等国内外沥青路面预防性养护研究、实践现状,对预防性养护的发展趋势——预防性养护与路面管理系统的整合这一热点问题进行探讨,可为类似工程提供参考。     

沥青路面预防性养护的研究进展及趋势

通过回顾现有预防性养护的关键问题、技术措施等国内外沥青路面预防性养护研究、实践现状,对预防性养护的发展趋势——预防性养护与路面管理系统的整合这一热点问题进行探讨,可为类似工程提供参考。     

粉房湾长江大桥及引道工程总体设计

粉房湾长江大桥及引道工程是连接江津与重庆主城区的快速通道,全长6.066 km.根据项目所处位置建设条件、技术标准,将该通道设计为由1座长江大桥、2座长隧道、3座立交共6个节点工程相互连接构成的道路.6个节点依次为:粉房湾长江大桥主桥采用双塔双索面钢桁梁公轨共用斜拉桥结构,津西立交采用迂回式四路交叉立交,艾坪山隧道采用小净距+分离式的组合式隧道(双向4车道)、江洲立交采用定向匝道和环形匝道互相组合的五层组合式立交、打雷嘴隧道采用连拱+小净距+分离式的组合式隧道(双向6车道)、小塆立交采用单喇叭+部分子叶式复合单喇叭组合完全互通立交.该项目全线考虑轨道通道,长江大桥与隧道采用公轨共建预留.