潜艇拖曳综合浮标及其关键技术

潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况.     

网络化车钟通信的设计与实现

文章阐述了网络化车钟通信硬件控制设计、网络化组成以及通讯协议的编制,着重介绍了所设计的控制电路以及软件通讯规约。其中的关键技术是车钟通信系统的CAN总线的网络化实现。     

高速公路养护工程招标评标方法探讨

通过莲易(莲花冲-易家湾)高速公路养护工程招投标的具体实例,对几种常用的招标、评标办法进行了分析,并对其适用范围、优缺点以及实践操作中应注意的问题进行了探讨.     

交互式电子技术手册在通信装备中的应用设计

结合通信装备在交互式电子技术手册（IETM）的保障需求,分析了IETM的信息结构,介绍了国内外IETM发展情况,给出了通信装备的IETM设计原则和总体要求,设计了通信装备的IETM系统,详细分析了资料查阅和专家系统模块的功能和要求,在系统的标准化方面,参考了美军标和国内相关标准,保障了系统的可扩展性和可扩充性。     

关于潜用消耗型短波通信浮标的探讨

消耗型短波通信浮标能为潜艇隐蔽通信提供一种新的手段。给出了这种浮标通信方面的设计方案，并重点探讨了如何确定其天线高度、功率大小等几个关键问题。     

45短波自适应跳频控制器的研究与设计

自适应控制器是自适应跳频通信系统中的核心部分,本文首先分析了短波自适应跳频通信系统,然后研究了频率自适应跳频控制技术,最后从硬件和软件两方面设计了一种适合短波低速跳频的自适应控制器。     

交通行业职业(工种)技能鉴定工作研究

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。推行职业资格证书制度是落实党中央、国务院提出的“科教兴国“战略方针的重要举措。2005年国发号文件《国务院关于大力发展职业教育的决定》(简称《决定》)标志着我国的就业准入制度真正进入到了法制化的轨道。培养和造就一支高素质的,掌握了先进操作技术、具备了熟练职业技能的劳动者队伍,是我们的战略任务。要开展好交通职业资格制度建设工作我们必须做到:统一认识,同心协力,加快交通行业职业资格制度建设和实施的步伐;加强交通行业职业资格立法工作;做好交通行业职业(工种)技能鉴定的基础工作;制定交通部职业资格制度建设的长远规划。     

关于英语课堂教学的构想

英语课堂教学既要引导学生掌握语言知识，又要训练学生的语言技能，这样才能让学生真正掌握语言。由此，关于英语课堂教学，笔者提出如下构想。