大直径泥水盾构始发技术

1隧道概况天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)为单洞双线隧道,圆形隧道采用通用管片,盾构隧道长2146m。始发段位于缓和曲线上(始发推进约12m后进入直线段),以22.7‰下坡坡度始发,以最小转弯半径600m的曲线接收,隧道最大埋深约43m,平均约20m。采用开挖直径为11.97m的盾构机,设2个     

铅酸蓄电池用水及制取方法的研究

本文主要是对各种设备、方舱装载的铅酸蓄电池组中需使用纯净水进行的研究。主要论述了先进的离子交换技术混合树脂制水工艺,制备出高纯度的铅酸蓄电池用水,具有不用电,操作方便,出水快,水质纯度高等特点。     

应急指挥车拖带硅整流发电机和调节器的检测装置

本文简介了一种应急指挥车拖带硅整流发电机和调节器的检测装置及其主要原理、电气和结构设计和使用方法,为应急指挥车底盘安装的硅整流发电机和调节器的产品质量提供一种检测方法和手段。     

可升降式方舱

本文简介了可升降式方舱的组成和主要技术指标，论述了该系统的原理和采用的关键技术，并指出今后的发展和应用方向。     

通信车车内环境污染的来源与解决措施

本文阐述了通信车在内饰装修过程中产生的车内环境污染，对环境污染的来源进行了分析，提出了综合解决的措施。