自发热技术在机场道面融雪化冰中的应用研究

目前对机场道面降雪结冰所采用的融雪化冰方法都存在一定缺点,很有必要寻求一种新的融雪化冰方法。自发热技术融雪化冰方法就是将导电体铺装在沥青混凝土中,利用导电体通电发热提高道面表面温度,使其高于冰点温度来实现对机场道面融雪化冰的目的。自发热技术融雪化冰方法效率高,效果好,且为绿色环保技术,具有广阔的应用前景。     

利用地热提高室外地下给水井内部温度的新方法

根据传热机理,综合分析北方寒冷地区安放给水设备的给水井、消防井内的传热过程,提出热能改造方案,利用地热和井壁保温两项技术,对青藏铁路公司多个给水井进行了保温改造。工程实践证明,在气温为-20℃的低温条件下,井内温度可以保持在3℃～5℃之间,较好地解决了北方给水终端设备冬季保温问题。实际应用和检测结果验证了该技术的可行性和实用性,达到了绿色、环保和节能的目的。本文介绍了该技术的原理、热源井深度的计算、热源井开挖和砌筑技术、井壁保温材料的选用,提出地下水位对地热利用的影响可以忽略。     

碳纤维混凝土智能化研究中的问题

现代社会正向智能化发展,先进的智能化产物大量地涌现。作为建筑基础的混凝土材料也需向智能化发展。即在普通混凝土中掺加一些智能组分,形成具有良好压敏性和温敏性等的智能型混凝土．以实现混凝土的自我监测及自我修复。     

机场道面材料导热系数的测定

导热系数是材料的基本热物理性能参数之一。通过热线法试验,对机场道面材料水泥混凝土和沥青混凝土进行了导热系数的测定,得到了两种材料的导热系数与温度成线性关系,可为机场道面的工程应用提供一定的参考依据。