离散地层区域摩擦桩承载力的敏感分析

首先对佛山某立交的概况及地质进行了简介。此立交地处鱼塘附近,土层性质变化很大,淤泥层厚度不一。然后对此立交的摩擦桩的承载力进行了敏感分析,并针对其特点对此类地质的下部结构桩基设计提出了建议。     

区域公共停车设施选址优化方法分析

为解决城市停车供需矛盾问题,使停车设施分布相对合理,提出最大限度地满足停车设施使用者、投资者、管理者三方效益最优的停车选址优化模型。建立综合考虑使用者的出行效益、投资者投资利润率与管理者区域服务水平的多目标约束模型,采用交叉概率和变异概率的自适应调整公式来优化基本遗传算法并求解该模型,给出模型求解过程。最后,经实例分析,得出规划区域内最优公共停车场建设个数、各停车场的具体位置以及泊位数,验证模型的有效性。     

网格技术在虚拟地理环境中的应用研究

分析了网络虚拟地理环境(Virtual Geographic Environment,VGE)的构成及特点,讨论了目前网络虚拟地理环境所面临的问题,在此基础上,提出在互联网环境下引入基于用户代理与中间件的网格技术,并阐述了网格VGE的体系结构与具体运行机制,为网格技术在虚拟地理环境中的应用进行了有益的探索。     

袋装砂井与塑料排水板处理软基的对比评价

以G111国道工程齐齐哈尔至讷河段A1标软土地基的两种处理方法--袋装砂井法和塑料排水板法为例,对两种方法处理软土地基的效果进行了对比和分析,为寒区软土地基选择处理方法提供参考.