无毒环保型水基防锈剂的研制与应用

采用多碳二元脂肪酸与烷基醇胺类反应合成酯类单体,将此单体及有机醇胺、成膜剂、助剂等溶解于水中构成水基防锈剂。该防锈剂不含有毒及重金属组分,为环保型产品。可完全达到亚硝酸盐水基防锈剂产品对黑色金属的防锈性水平;对有色金属(如铝、铜等)有很好的防腐蚀性。研制的产品可以作为金属清洗剂、切削液产品的防锈组分使用。     

中长途快递中卡市场研究及客户价值提升

本文通过对中长途快递中卡市场及法规变化的研究，分析了快递市场的发展趋势及目标用户的运营特征及收益变化，大容积、高时效、低油耗、高可靠是快递用户的主要需求，对降低用户运营成本、提升运输效率、增加收益起到重要作用。     

发动机冷却液储备碱度探讨

在ASTM D4725中,将储备碱度定义在发动机冷却液浓缩液的层面;国内在生产者和使用者之间,对储备碱度存在不同的理解,生产者多针对浓缩液,而使用者多针对稀释液。通过测定不同浓度发动机冷却液的储备碱度,并对测定结果进行方差分析,导出浓缩液储备碱度与稀释液储备碱度之间的换算公式。针对换算公式,用2种不同添加剂类型的发动机冷却液进行应用案例的相关验证。提出储备碱度应用的合理化建议。     

水基液体金属清洗剂的研制

采用复配技术,研制了由表面活性剂、助洗剂、防锈剂、增溶剂、消泡剂、防霉杀菌剂及水等构成的水基液体金属清洗剂。该清洗剂不含有毒及重金属组分,为环保型产品,具有很强的净洗力,低泡至无泡,漂洗性能好,对黑色金属的防锈性可完全达到含亚硝酸盐产品的水平,对有色金属(如铝、铜等)有很好的防腐蚀性。     

山区公路施工安全评价及预警

本文所讨论的内容大体围绕山区公路施工安全事故内涵及分类、山区公路施工安全生产的特点以及山区公路施工安全评价和预警展开的，希望对提高山区公路施工安全性有所帮助。     

某4×2载货车燃油发动机后处理布置方案的研究

国内商用车全面切换国六排放，柴油发动机后处理设计有直筒型和U型两种结构，不同品系不同用途的车辆对整车的通过性及特性要求各不相同，需要对比两种不同结构后处理带来的特性差异。本文以某中型载货车为例，结合市场需求，通过试验数据验证两种不同结构发动机后处理的排放、经济性以及噪声是否满足法规要求或者设计要求，研究两种后处理的布置方案带来的重量、成本、改装空间的变化，为不同用途的车辆选择后处理布置时提供参考。     

商用车模块化开发水平评价指标研究

企业在推行模块化开发时，需从战略规划、组织架构、IT工具建设、产品设计等多方面同步转型。因此在评价企业模块化开发水平时，需要从规划水平、管理水平和设计水平三个方面进行综合考虑，通过定性打分和定量计算对企业模块化设计水平进行科学的评价。