成本企画初探

成本企画是日本人创导的—种成本管理方法，本文从成本企画产生的内、外部条件，成本企画的特点、目标成本的设定等方面对其进行了介绍，并从中得出了有助于我国企业成本管理的几点启示。     

沧州站微机可控顶控制系统的优化

结合实际简要介绍了沧州站微机人顶自动调速系统在软硬件方面的优化设计与改进，力图借一方之石，引出他山之玉，使控制系统不断推陈出新，更加完善。     

论马克思对古典存在论的二重超越

古典存在论可被视为真知一逻辑地说一是者三方结构。它在自身的范围内已走到尽头，陷入严重的危机。马克思的哲学是以逻各斯“去揭示存在”，因而也是一种存在论。他实现了对古典存在论的第一重超越：存在是人的实践活动，语言一理论（逻各斯）源出于实践（存在），而真理则根本是个实践的问题。这样的实践存在论要求它不止于理论地批判，更要从事现实地批判：消灭古典存在论“所由产生的现实的社会关系”。这正是它的第二重超越。     

加强绿色施工管理与企业未来发展的探讨

随着绿色施工在建设工程中推广应用,越来越受社会各界关注.通过当今施工现场在绿色施工方面普遍存在的现象阐述企业加强绿色施工管理对于企业发展的重要性,有关经验可供相关专业人员参考.     

安山玄武岩在六武高速公路下面层的应用研究

文章依托六武高速公路路面工程建设,对比进行了不同岩性石料沥青混合料的水稳定性试验。从技术性能、经济性两方面分析了玄武岩、安山玄武岩在高速公路下面层应用的可行性。结果表明,采用消石灰替代部分矿粉的措施是解决混合料水稳定性既经济又高效的方法,可以解决六武高速公路中、下面层优质石料短缺的现实问题。     

基于灰色关联和组合赋权法的道路交通安全评价

利用灰色关联分析法得到各决策变量（DMU）之间的关联度,通过组合数据包络分析（DEA）和层次分析法（AHP）确定关联系数的权重,同时考虑主客观因素得到相对最优的关联度,实现对评价对象的客观优先排序。建立城市道路交通安全评价体系,运用MATLAB软件进行编程,实现模型的运算,并得到评价结果。     

全功率燃料电池汽车散热系统设计、建模与分析

极端工况下整车的热管理问题是全功率燃料电池汽车面临的主要技术挑战之一。燃料电池汽车中的热源主要来源于电堆、空压机、驱动电机及DC/DC，提出了相应的热管理方式并构建了相应的系统结构，对散热器、水泵、风机等主要部件进行了选型与匹配。利用GT-COOL 软件建立了全功率燃料电池汽车热管理系统仿真计算平台，对极端工况下系统的散热性能进行了分析。结果表明，在该工况下电堆温度达到了84.4 ℃，在许用温度范围内，电堆进出口温差为7.6 ℃，满足内部温度均匀性要求，空压机、DC/DC、驱动电机的温度分别为58.4 ℃、59.6 ℃、61.5 ℃，均满足其温度要求。     

波浪载荷下海中观光塔铸钢节点疲劳强度验算

为正确估算铸钢节点的疲劳寿命,以杭州湾跨海大桥海中平台观光塔为例,提出了波浪载荷作用下铸钢节点疲劳强度的验算方法.采用统计学方法,将波浪载荷视为平稳随机过程,按修正的皮尔逊-莫斯柯维奇谱建立波浪的功率谱密度函数;采用谱分析方法计算应力响应功率谱,并归纳其概率特性;通过近似计算和选取性能相近材料的参数,计算获得了危险点的疲劳极限,并对危险点的疲劳强度进行了验算.结果表明:该观光塔危险点疲劳强度的安全系数可以达到3.     

物业税需谨慎行事

居高不下的房价引起人们的普遍关注,一部分专家建议可以稳步推行物业税,来抑制房价攀升,但物业税的开征是备受争议和困难重重的,能否抑制房价也是未知的,因此,我们需谨慎对待物业税。