关于天津大道墩柱的受力特征及钢筋合理性布置的探讨

该文结合空间有限元计算程序Midas FEA的计算结果,对天津大道的独柱花瓶式异型桥墩受力特征进行分析,对墩帽钢筋的合理性布置进行探讨,以期指导设计。     

安楚高速公路加筋土路堤施工技术

结合安楚高速公路加筋土路堤施工,介绍其设备材料要求、施工工艺、关键技术环节、难点处理措施,对我国高速公路的修建有一定的参考价值。     

天津地区一般桥梁抗震设计研究与探讨

《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01—2008)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)、《公路工程抗震规范》(JTG B02—2013)等新的桥梁抗震规范相继颁布,一般桥梁的抗震设计与以前又有何不同呢?以天津地区桥梁抗震计算分析为例,对新旧规范桥梁E1阶段抗震设计的不同进行了总结,揭示了天津地区一般桥梁E1阶段抗震设计的基本规律。     

安楚高速公路加筋土路堤施工关键技术

结合安楚高速公路的施工,就加筋土路堤施工的设备材料要求、施工工艺、关键技术环节、难点处理措施以及施工注意事项等方面,进行了详细的介绍和分析说明,提出的加筋土施工技术对我国高速公路的修建有一定的参考价值和指导作用。     

软土地区拱桥基础的优化设计

介绍了拱桥的受力特点,结合工程背景,提出在软土地基上修建上承式拱桥,水平推力的处理方法,通过比较,提出刚性系杆的优势及适用条件。     

津汉高速与海滨高速联络线工程桥梁结构设计及关键技术问题研究

介绍了津汉高速与海滨高速联络线的工程背景、桥梁工程设计及技术标准,及若干关键技术问题。     

梁格法在异型曲线箱梁桥的计算分析与应用

该文比较了桥梁空间内力的分析方法,介绍了梁格法理论,从梁格划分及截面特性计算需考虑的因素、箱梁扭转常数的计算、预应力效应、影响面加载与活载内力计算等方面进行了论述,并且通过实例分析,验证梁格法在异型曲线箱梁桥的计算与应用。     

大悬臂预应力盖梁在架梁时需注意的几个问题

该文介绍了天津大道大悬臂预应力盖梁的构造特点,架桥机的性能以及过孔、架梁步骤,在设计阶段需注意的问题,相应的保障措施,以及对结构的调整。     

基于聚类和马尔可夫链的货车实际工况构建方法研究

针对货车法规工况与实际使用工况的油耗等性能相差较大问题,利用车联网平台获取目标样车实车行驶数据,提出基于高斯混合模型聚类和马尔可夫链结合的货车实际工况构建方法。通过主成分分析、高斯混合模型聚类分析将运动学片段分类,类中以速度区间划分行驶状态,采用Laplace Smoothing方法来估计状态转移概率,利用马尔可夫链法合成类内候选工况,选择类内最佳工况,构建目标货车实际行驶工况。结果表明：与原始数据相比,所建工况速度-加速度联合概率密度分布吻合较好,整体特征参数平均相对误差为4.32%;与实测百公里油耗相比,法规工况和所建工况的仿真油耗相对误差分别为26.33%、4.86%。所建工况精度较高,能够有效反映车辆实际行驶特征及油耗性能,可以为车辆的精细化设计和实际道路整车性能评价提供条件和依据。