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本文通过对液力变矩器的特性分析，阐明了在车辆传动系中采用液力变矩器的优越性。同时对液力变矩器的应用进行了研究。
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通过分析以PWM方式工作的高速开关阀工作特性,研究利用其作为控制元件,在实现汽车无级变速控制、隔振控制、速度和位置控制等方面的应用,为PWM高速开关阀在汽车工程的广泛应用提供参考。
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3.
针对目前机械设计与CAD/CAM软件应用教学中存在的问题,探讨将机械设计与CAD/CAM软件应用相结合,实现课程整合的必要性、可行性以及实施整合的基本方案.
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