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混凝土徐变效应的计算机分析 总被引:7,自引:0,他引:7
采用按龄期调整的有效模量(AAEM)法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将CEG-FIP1978模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出,并用算例验证了该程序,计算结果还表明加载初期不恢复的变形可忽略。 相似文献
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通过对聚苯乙烯轻质填土材料良好的工程应用前景和研究现状的分析,提出了工程应用中急需进一步解决的一些问题。 相似文献
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岩石节理粗糙度系数JRC测量新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对已有的粗糙度测量方法了介绍和评论,从岩石节理的具体特点出发,研究了轮廓曲线仪和基本粗糙度尺,为节理粗糙度系数的定向统计测量提供了一种快速测量手段。 相似文献
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公路隧道围岩稳定的结构面影响 总被引:4,自引:0,他引:4
结构面是影响公路隧道围岩稳定的重要因素。本文引用最新研究成果,系统地分析了结构面空间方位、几何参数的抗剪强度对公路隧道围岩稳定的影响,根据工程实践,搪塞了RQD指标运用的若干问题,推荐了JRC的定量统计估测方法。 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥拱肋型式的选择 总被引:3,自引:0,他引:3
选用格构式,哑铃形,劲性骨架箱形拱三种拱肋型式,对一245m中承式钢管混凝拱桥进行了静力,动力及稳定性的平面分析与空间分析。从力学性能的比较中得出了一些有意义的结论可供工程应用参考。 相似文献
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公路隧道围岩定量分类系统研究设想和建议 总被引:11,自引:0,他引:11
回顾了隧道围岩分类研究现状。从高速公路隧道具体特点出发,在系统分析各工程地质要素对隧道稳定影响的基础上,提出建立高速公路隧道围岩定量分类系统的设想和建议。 相似文献
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按岩石质量指标RQD值对隧道围岩分类已被纳入《公路隧道设计规范》(JTJ026-90)。测取RQD值可采取直接钻探法,也可用结构面网络模拟法。复杂多变的岩石结构使得RQD值在不同方向上有较大差异,直接钻探法测得的RQD值有较大的离散性,甚至不反映围岩结构的真实状况。用引入微小间距效应概念的间距法实地钻探与结构面网络模拟法相结合获取RQD值较为准确。引入岩石质量百分比RQD和岩石质量风险RQR使得按 相似文献
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