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电控LPG/柴油双燃料发动机的性能研究 总被引：2，自引：0，他引：2
对LRC6105柴油机改装为电控LPG/柴油双燃料发动机进行了实验研究,研究了不同掺烧比对燃料经济性、动力性和排放特性的影响。结果表明,加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,在一定程度上提高了燃油经济性;随着掺烧比的提高,尾气中HC和CO的含量有明显增加;电控双燃料发动机的动力性与原机基本相同。柴油机掺烧LPG有一定的规律,随发动机负荷、转速等参数的变化,掺烧有一最佳掺烧比,使得柴油机的动力性能、NOx和碳烟排放均达到最优化。 相似文献
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通过某一具体工程实例,分析了地铁隧道盾构施工出洞阶段对临近房屋保护的控制措施,实践证明效果明显,对今后类似的施工具有一定的实践指导意义。 相似文献
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