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1.
浅谈摩托车发动机气道的优化设计
孟凡科
马志豪
杨子威
李艳
《摩托车技术》
2011,(7):34-38
摩托车达到国Ⅲ排放标准要求,可采用精调化油器+缸头二次补气+两级催化转化器方案.目前,该方案是比较经济的技术方案,由于消声器增加两级三元催化装置,导致发动机动力指标下降,通过对原发动机的进、排气道的优化设计,来提高发动机的充气效率,达到提高发动机动力指标的目的.
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