在国省干线GBM工程实施现场会上的讲话摘要

建国以来,我国公路事业发展很快,特别是改革开放以来,公路交通事业出现了前所未有的发展速度。截止1991年底,我国公路总里程已达到104万km,其中高速公路里程达到574km,二级以上公路里程达到51200km。但是,由于历史的原因,在我国现有公路网中,公路总里程的八成是在原有简易公路的基础上,通过年复一年的养护工程措施逐步改善形成的。在27.6万km的国省道中,还有15％是等外路,很不适应改革开放和各地经济发展的需     

依靠科技进步加快发展我国公路水泥混凝土路面

一、三年来水泥混凝土路面推广工作的回顾三年来,在部和有关省交通厅的领导和支持下、经交通部水泥混凝土路面推广小组、各参加单位及技术人员的共同努力工作,使我国水泥混凝土路面修筑技术及质量大为提高,发展步伐加快,取得了明显的经济效益和社会效益。     

坚持改革 奋力进取

当我们满怀豪情,迈入“七五”第二春之际,谨向全国公路战线的广大职工致以亲切的问候! 在过去的一年里,大家坚持把改革放在首位,认真贯彻执行巩固、消化、补充、改善的方针,在各自的岗位上奋发向上,不懈努力,为公路事业的发展作出了积极的贡献。为了解决公路建设资金的不足,不少地方采取了一些新的政策性措施、多方集资、利用外资,扩大了公路建设资金来源;很多工程项目一改以往由行政部门指定设计、施     

后记

看了这本钢桥面铺装专辑后 ,我相信广大读者 ,尤其是从事桥梁建设的同行一定会和我一样感到由衷的高兴。钢桥面铺装是国际性的工程技术难题 ,也是我国桥梁建设亟待解决的重大关键技术之一。2 0世纪 90年代初 ,随着我国大跨径钢桥的发展 ,钢桥面铺装的研究开发提上了议事日程 ,列为部的重点科技攻关课题。在短短几年内 ,有关科研、院校、设计、施工、监理单位 ,在学习借鉴国外钢桥面铺装技术的基础上 ,从桥面受力分析、铺装材料、铺装结构、施工工艺、试验检测到质量控制 ,进行了大量的、细致的试验、研究、探索、开拓工作。并通过广东虎门大…     

在加快公路建设步伐的同时必须高度重视公路养护与管理工作

去年6月，我部根据邹家华副总理指示，在山东召开了“全国公路建设工作会议”。这次会议对在进一步深化改革，扩大开放，加快国民经济发展的大好形势下，如何加快公路建设，特别是高等级公路建设，以适应社会主义现代比建设的需要，进行了认真地探讨。规划了蓝图，明确了任务，实施政策措施得力，必将促使我国高等级公路建设登上一个新台阶。但在建立社会主义市场经济体制的新形势下，公路的养护与管理工作如何跟上，也是大家十分关心和在思考的课题。我想就有关问题提出一些看法和建议，供研究。1对当前情况的估价。三年前，部在大连召开了…     

公路发展中应重视的几个问题

全国八届人大四次会议通过的《关于国民经济和社会发展“九五”计划和ZO！0年远景目标纲要人对我国交通运输事业自改革开放以来所取得的成绩，给予了充分的肯定，对今后5年和匕年内交通运输的发展方针、奋斗目标、建设重点及政策措施等提出了明确的要求，各级交通部门在认真学习《纲要》的基础上，正在结合本部门、本地区的实际情况，制定规划，狠抓落实。公路是现代交通的重要组成部分，是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，它的现代化程度和发展水平，直接关系到～个国家或一个地区的经济发展、社会进步和人民生活质量…     

进一步提高机械化施工水平适应公路建设发展需要——在全国公路施工机械化经验交流会上的讲话摘要

我们召开这次会议的主要目的是,贯彻中央关于进一步治理整顿、深化改革的方针,总结交流有关机械化施工方面的经验;参观312国道合肥～全椒段的水泥混凝土路面施工现场;对今后机械化施工的有关问题(如何选型配套,如何组织机械化施工,如何合理使用、科学管理等)进行座谈讨论。以期进一步提高机械化施工水平,充分发挥其效益,使公路建设向现代化大生产迈进一步。这也是我们深入贯彻执行进一步治理整顿,深化改革的方针,把公路建设搞上去的重要措施之一。     

抓紧定额管理的组织建设 做好工程造价管理的基础工作——在全国公路工程定额站工作会议上的讲话摘要

全国公路工程定额站工作会议开了三天,今天就要结束了。我把大家讨论的情况,归纳起来讲几点意见。一、公路定额工作取得了一定的成绩我部为执行新的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》,加强概预算工作,曾在1983年召开了全国性会议,部署定额及概预算工作。由于各级交通部门领导的重视,各方面的大力支持,尤其是从事定额管理工作的同志不断努力,六年来使定额管理工作有了较大进展。 1.定额管理机构从无到有不断扩大为加强公路建设定额及概预算的管理,1984年部首先成立了公路工程定额站,之后一些省、自治区、直辖市交通厅(局)也相继成立了本省(区、市)的公路工程定额站,到目前     

高等级公路建设应注意的几个问题

党的十一届三中全会以来,随着城乡经济的发展和国际交往的增多,社会经济对公路运输的需求越来越高,特别是沿海地区、大中城市进出口以及大中城市之间干线公路上的交通量增长很快。据国道上观测资料统计:1980年至1985年,日交通量达到5000车次以上,需修建一级公路的里程由130公里上升到8128公里;