宜巴高速公路老屋包滑坡成因分析及治理设计

以宜巴高速公路老屋包滑坡高填方路基工程为例，根据不同施工阶段变形监测数据，研究了高速公路工程不同方案对滑坡稳定性的影响。结果表明:老屋包滑坡前缘采取高填方路基工程可有效控制滑坡变形，提高滑坡稳定性。     

骡坪隧道洞口山体滑坡稳定性分析及治理措施研究

骡坪隧道洞口山体边坡因暴雨影响出现裂缝，沿隧道顶上方横向贯通发生滑坡，通过地质勘探研究工程地质条件，分析滑坡变形特征及变形原因，使用勘查数据进行滑坡稳定性分析，并确定了治理措施。结果表明:斜坡治理前，天然工况和降雨工况下滑坡的安全系数分别为1.167，1.025；采用削坡、坡体注浆、锚索框架等治理措施后，山体滑坡在天然工况和降雨工况下的安全系数分别为1.360，1.210，降低了边坡地下水位，减小了渗水压力，改善了边坡稳定条件，提高了边坡稳定性，达到设计安全要求。     

岳家岭隧道进口仰坡稳定性分析及治理措施研究

岳家岭隧道进口仰坡自然坡度45°~60°，高度约80 m，坡体为泥灰岩夹灰岩，整体形成顺向坡，洞口无作业场地，处理不当可能出现岩体崩塌，给边坡稳定和施工人员作业带来巨大安全隐患。为了排除隧道进口仰坡的安全隐患，根据野外调查和钻探、物探结果，对隧道进口山坡坡体进行稳定性分析，采用8级台阶式边坡清方、锚杆框架植草的永久防护措施和挂网喷混凝土的临时防护措施相结合进行仰坡防护，并设置施工便道圆管涵等排水系统，利用清方土形成施工作业平台，洞口边坡和作业平台稳定性满足要求。     

街上公路隧道穿越大型溶洞的治理措施

以贵州省杭瑞高速公路毕节至都格(黔滇界)段街上公路隧道为背景,揭露了右线大型溶洞的发育特征,针对性地给出了评价及建议,提出了第一段、第二段的分段治理措施,以实际效果验证了治理措施的有效性。     

盘岭公路隧道涌水突泥治理措施

鉴于公路隧道涌水突泥地质灾害具有危害大、治理难的特点,以贵州省三穗至黎平高速公路盘岭隧道为背景,阐述了隧道右洞第一次、第二次涌水突泥过程和治理措施及效果,2次分别采用超前管棚注浆、全断面帷幕注浆加固围岩,治理效果前者欠佳、后者显著。