钢制栅状挡土墙工法应用于隧道洞口边坡之可行性研究

近年来台湾地区提倡生态工法,隧道洞口形状尽量符合地形,减少对环境之破坏。隧道洞口边坡亦尽量减少开挖,降低对原地盘之破坏。日本与台湾同为岛国多山地区,地质条件、地形地貌相近,在日本有多种加劲挡土墙之新工法,本文介绍钢制栅状挡土墙工法之特性,并对于此生态工法之加劲挡土墙引进台湾之可行性进行探讨,最后以此工法在校园内施工作为案例介绍,其结果显示此工法可缩短工期,节省工程费。期待钢制栅状挡土墙工法能广泛应用于台湾地区之公共工程。     

潜盾工作井之三轴柱列式桩连续壁改良土特性探讨

本文旨在探讨土壤-水泥-飞灰-皂土改良土的工程性质,该改良土系作为三轴柱列式桩连续壁(Soil Mixing Pile Wall)之用.研究上,主要由现地取得之土壤和适当水泥及皂土材料进行一系列配比试验,以探讨添加材料对改良土之单轴压缩强度qu值及三轴透水系数k值的影响.本研究之配比设计系以二种水泥含量Aw(水泥重/干土重)与三种水灰比w/c为试验参数.试验结果显示,水泥含量与水灰比将会影响改良土之单轴压缩强度与透水系数的大小.改良土之单轴压缩强度随着水泥含量和龄期的增加而呈递增的情形,但随着水灰比的增加而呈递减的现象.另方面,透水系数随着水灰比与龄期之增加而呈递增,并随着水泥含量的增加而呈递减的现象.     

地质改良固化材于台湾重大工程之应用案例探讨

目前台湾大部分地盘改良工程仍采用普通卜特兰水泥施作,不但价格昂贵且改良效果不一致.有鉴于此,在台湾开发了新材料「地质改良固化材」,本材料不但具有比传统普通卜特兰水泥更为优异的强度、抗酸碱性及耐久性外,价格也比卜特兰水泥更具经济性.新材料「地质改良固化材」成功的应用于高压喷射灌浆、预垒桩、植入桩、拌合桩、低压渗透灌浆、隧道背填灌浆、污泥固化、CLSM管线回填等工程.本文将介绍采用地质改良固化材之工程案例,并与普通卜特兰水泥做比较,期待有助于隧道及地下工程界使用固化材时,有另一种选择.     

高炉水泥在潜盾隧道地盘改良之应用与研究

为疏解都市交通拥挤问题,近年来台北、高雄2大城市持续兴建大众捷运系统。潜盾工法常采用于捷运系统之隧道工程,其工作井与隧道结构接触部分之地盘改良工程较易发生地层下陷、坍塌等不利状况,实为风险较高之工作项目。本研究在试验室仿真现场状况做一系列试验,并与现场钻心取样试体做一比较分析,探讨各种土壤与高炉水泥之特性,以提供工程界之参考。