论水上交通事故中的人为因素

据统计,水上交通事故80％是由人为因素造成的,本文就是想通过深入分析水上交通事故中的人为因素,提出如何控制船员不安全行为的对策,从根本上消除人为的不安全因素,最大限度地预防和减少事故的发生,保障人民群众生命和财产的安全。     

砂卵石地层超前管棚和深孔注浆复合预支护效果研究

以北京地铁12号线区间下穿京张高铁盾构隧道为工程背景,数值模拟了砂卵石地层超前管棚和深孔注浆复合预支护工法的地层变形控制效果,探讨了预支护方法对下穿工程地层变形规律、地表沉降规律、盾构管片变形规律、塑性区分布以及管棚受力特征的影响。结果表明:下穿工程地铁施工引起上部高铁盾构管片最大变形区在双区间中心截面±15m范围内,这是布置超前支护以控制地层变形的关键区;深孔注浆加固条件下增设超前管棚,可减小拱顶围岩塑性区开展范围,改善注浆体受力状态,有效降低隧道中上部围岩变形;超前管棚和深孔注浆复合预支护可充分利用深孔注浆的拱效应,又可利用管棚的梁效应,发挥各自力学优势,联合承担上部围岩压力。     

港口与航道工程大体积混凝土裂缝的施工控制

在港口与航道工程施工中,混凝土施工是施工中的一项重要工作,但由于各方面因素,施工过程中经常会出现裂缝,对混凝土的质量造成很大影响。基于此,本文对港口与航道工程大体积混凝土裂缝的施工控制进行探讨。     

细高齿设计在电驱动桥NVH优化中的应用

电驱动桥的NVH性能与齿轮的重合度有密切关系。文章以我司实际开发的一款电驱动桥产品为例,在传动系统分析软件MASTA中进行齿轮设计和分析优化,比较了大螺旋角和细高齿两种设计方案对齿轮重合度的提升和对系统的影响,得出细高齿设计要优于大螺旋角设计,并通过实车测试验证了细高齿优秀的NVH性能。该设计方法推广应用于后续开发的电驱动桥产品中,同样取得了优秀的NVH表现。     

高校应当以培养知识,智能,素质协调发展的创新人才为己任

综合与创新是未来社会及其人才的基本特征，实现知识、智能、素质协调发展是时代赋予创造性人才的基本要求。面对未来社会的挑战，以培养创造性人才根本任务的高等学校，不仅必须为学生的发展打下坚实的基础知识，而且必须努力开发学生的智能和培养他们的综合素质，把他们培养成知识、智能、素质协调发展的创新人才。