基于DCT车辆大扭矩动力降挡热负荷问题的标定研究

针对双离合自动变速器车辆在大油门动力降挡时出现的离合器表面温度超温问题,着重对换挡各阶段对升温的影响进行了分析,介绍了几种减小大扭矩动力降档超温问题的标定策略,并进行了优化标定和实车试验。试验结果表明,通过所采取的标定方法可有效解决各种大扭矩动力降挡离合器热负荷超限问题,同时驾驶性获得了较大提升。     

汽油机OBD失火标定技术的研究(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)

根据GB 18352.3-2005<轻型汽车污染物排放限值及测量方法>中OBD及其功能要求,介绍了失火诊断和标定流程.阐述了实际失火监测区的标意方法,包括发动机转速n3的标定和失火监测区进气管压力的标定.论述了失火判定阈值的标定方法和失火亮灯报警阈值的标定方法.     

微型汽车零部件设计对整车电控标定影响的分析

结合自主标定的某微型汽车产品项目,阐述了其油泵总成、发电机、触媒、真空助力器、传动系等主要零部件的结构特点.研究了这些关键零部件对整车冷起动标定、高温热起动标定、排放标定、怠速稳定性标定、OBD标定等的影响,并通过实例总结了微型汽车整车标定的特点.     

红旗CA7180/CA7182排放的标定匹配

结合CA7180／7182红旗轿车的标定工作，综述了汽油机采用一级三效催化剂加闭环电子控制的措施，使排放达到欧Ⅱ法规要求的发动机电控系统标定匹配方法，并给出了红旗轿车的标定匹配结果。     

汽车强制怠速节油器的电子控制电路

分析和比较了4种汽车强制怠速节油器的电子控制电路,找出了响应速度快、控制精度高、动作可靠、简单实用的电子控制电路.