高等级公路路面修筑技术和发展趋势

本文从沥青结合料、集料及沥青混合料等方面介绍了沥青路面的使用状况，提出了水泥混凝土路面目前存在的问题及其解决方法，对两种路面的发展趋势进行了探讨，对高等级公路的路基材料也作了简要的讨论。     

土壤加固剂室内力学性能试验研究

通过对用土壤加固剂加固的土壤在不同加固剂剂量、不同龄期、不同养生条件下的试件室内抗压强度对比 ,得出用土壤加固剂加固的土样试件的强度随剂量、龄期、养生条件的变化规律 ,可为现场施工提供控制依据     

低噪音沥青路面的设计,施工和养护的研究

本文分析了低噪音路面的降噪音作用机理，分别从路面设计、施工和养护等方面详细介绍了低噪音沥青路面的材料组成、使用性能以及施工和养护中应注意的问题，并讨论了现阶段尚有待解决的问题及此种路面的使用前景。     

淮北市东岗楼立交桥的设计概况和特点

淮北市东岗楼立交是安徽省第二座全互通式城市道路立体交叉，其总体构思中充分结合中小城市的远期交通规划和近期城市改造，在较小的用地范围内，设计出功能齐全、造型优美、经济适用的立体交叉。本文对其总体布局、道路、桥架设计和特点作了简要介绍。     

淮北市东岗楼立交桥设计特点

由于交通量预测不准，城市道路立交往往在重要的交通枢纽修建了很不完美的环形立交，达不到预期的运行效果；目前，不少大城市立交，又倾向于高标准，大气派的设计风格，但造价昂贵。本文从淮北市实际出发，对东岗楼立交采用全互通式城市道路立体交叉，其总体构思充分考虑了中小城市的远、近期的交通规划和城市改造，并对总体布局和设计特点做了简要介绍。     

高速公路苜蓿叶型立交环形匝道半径的研究

本文通过对高速公路首满叶到立交车辆左转弯运行的分析研究，从匝道的几何设计、行驶路线长度、运行时间和占地面积等方面论述了环形匝道半径对育蓿叶型立交的影响，指出我国高速公路官蓿叶型立交设计中确定环形匝道设计标准及半径时存在的一些问题，并对我国《公路路线设计规范》中的某些关于环形匝道设计指标提出建设。     

土壤加固剂室内力学性能试验研究

通过对用土壤加固剂加固的土壤在不同加固剂剂量、不同龄期、不同养生条件下的试件进行室内抗压强度对比，得出了用土壤加固剂加固的土样试件的强度随剂量、龄期、养生条件的变化规律，可为现场施工提供控制依据。     

道路交通噪声的预测计算方法

对道路交通噪声和预测和计算，目前国际上没有统一的方法，各国都采用自己建立的模型和算法，再与实测结果做比较，经修正和完善得出应用模型。该文着重介绍德国公路交通研究协会提出的道路交通噪声计算方法，并提出适合我国的计算方法，同时也讨论了国际上较常用的评价标准。     

AC＋RCC复合式路面研究

采用有限层元和三维等以元复合有限元方法对沥青混凝土与碾压混凝土复合式路面进行了荷载应力，温度翘曲应力分析，系统研究了沥青层厚对复合式路面中碾压混凝土板的荷载应力，温度梯度和疲劳寿命的影响，提出考虑荷载和温度综合作用的碾压混凝土疲劳并指出复合式路面的设计要点。