缅甸钦敦江大桥盆式橡胶支座的安装

缅甸钦敦江大桥为公铁两用、栓焊下承式钢桁梁桥，主跨112m，中国路桥集团总公司负责该桥主桥上部结构设计、上部结构施工指导和监理；缅方负责下部结构设计和上、下部结构施工。该桥主桥支座均采用盆式橡胶支座。全桥于1999年9月建成通车。     

缅甸钦敦江大桥盆式橡胶支座的安装

缅甸钦敦江大桥为公铁两用、栓焊下承式钢桁梁桥，主跨112m。中国路桥集团总公司负责该桥主桥上部结构设计、上部结构施工指导和监理；缅方负责下部结构设计和上、下部结构施工。该桥主桥支座均采用盆式橡胶支座。全桥于1999年9月建成通车。     

滨州黄河公铁两用大桥铰轴滑板钢支座安装

山东滨州黄河公铁两用大桥主桥由中交第三公路工程局施工总承包,是中交集团在铁路领域修建的第一座公铁两用特大桥.大桥公路部分于2007年8月20日建成通车,铁路部分于2009年9月29日正式试运行.该文主要介绍了主桥钢桁梁新型铰轴滑板钢支座的安装.     

缅甸钦敦江大桥钢梁架设

缅甸钦敦江大桥为公铁两用的栓焊下承式钢桁梁桥，主跨112m。中国路桥公司负责该桥主桥上部结构设计、施工设计、上部结构施工指导和监理；缅方负责下部构造设计和上、下部结构施工，施工中当钢梁悬臂拼装80m时，利用吊索架挂索张拉，对钢梁施以一定的预拉索力，以减少钢梁控制部位杆件内力并利用了温差法成功地实现了钢梁纵移，全桥于1999年9月建成通车。