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自2008年1月10日以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现了新中国成立以来罕见的大范围持续低温、雨雪和冰冻的极端天气,全国12个省、自治区的降水日数突破极值,这给习惯了"暖冬"的南方地区带来了极其严重的影响,也给置身在公路运输一线的卡车及其驾驶员带来了极大的挑战.由于南方驾驶员遭遇雨雪天气,加之地理环境复杂,所以突如其来的雪灾造成了不少人为的交通受阻和事故.笔者根据10多年的交通警察工作和实际驾驶工作经验,针对此类南方冰冻积雪突发路况,总结出在没有安装防滑链条件下的驾驶要领,供卡车驾驶员参考.  相似文献   
2.
随着国内经济的发展,道路条件越来越好,卡车驾驶员们已经习惯了在高速公路或宽敞的普通道路上驰骋,而山区公路依然是坡陡、弯急、路窄.不少驾驶员由于缺乏山路驾驶经验,初次驶入山区后吃了大亏,酿下了无可挽回的车祸或人为地造成了卡车的故障.笔者在大别山区从事交通警察工作多年,与山区驾驶员交流甚多,汲取了一些山区道路驾驶经验,在此刊出,以供读者参考.  相似文献   
3.
自1月10日以来,我国南方大部分地区和西北地区东部出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气,全国12个省、自治区的降水日数突破极值,这给过惯了"暖冬"的南方地区带来了极其严重的影响,给置身在公路运输一线的卡车以及司机带来了极大的挑战.……  相似文献   
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