不同废旧料掺量的沥青路面性能对比研究

沥青路面再生利用技术是对沥青路面废旧料最大价值的循环利用,目前就全国而言,沥青路面废旧料再生利用掺量较低,利用率不高。本文通过研究不同掺量沥青路面废旧料再生混合料高低温性能及水温性能,结果表明:沥青路面废旧料掺量在40%左右时,再生混合料的各项性能稳定,效果较好。     

NovaChip沥青混合料配合比设计优化研究

本文通过对比分析Nova Chip和其他级配的沥青混合料的飞散损失,配合比设计中级配、油石比分别与飞散损失的关系,得出Nova Chip沥青混合料级配越细、空隙越小、油石比越大,飞散损失越小的结论。