铁路数据服务平台开放共享关键技术

铁路数据服务平台投入生产以来,积累了部分铁路业务信息系统的海量数据,为了进一步提高平台的开放共享能力,促进系统互联互通,实现数据的共建共用与融合创新,研究基于元数据的统一权限体系与数据共享流程、基于冷温热分层存储的数据共享技术、基于服务管理的接口自生成与服务聚合技术等关键技术,解决了数据分层存储共享困难、接口开发工作繁...     

高速铁路路基铺设土工格栅质量管控研究

依托长期从事铁路工程质量监督检查的实践，根据国内各类土工格栅的技术质量标准、性能特点及其适用范围，总结分析土工格栅在高铁路基中的应用情况及其质量管控方面存在的主要问题，提出了土工格栅在高铁路基中的选用原则、质量管控要点及修改完善相关标准建议。     

高速铁路路基水泥级配碎石填筑质量评价指标研究

依托高速铁路建设工程质量监督检查的长期实践，系统分析了路基工程水泥级配碎石填筑质量的控制程序，提出水泥级配碎石压实质量应“内在密实、板结良好”的定性评价标准并纳入现行验标中执行；通过对水泥级配碎石填筑实体的钻芯取样，探索芯样抗压强度和完整性与水泥级配碎石填筑质量之间的关系，提出评价水泥级配碎石填筑质量新指标。     

精细化管理思想在高校学生管理工作中的应用

精细化管理思想为高校学生管理工作提供新的理论视角,高校学生工作实施精细化管理是提升学生工作科学化和规范化水平的有效措施。本文结合高校学生工作特点,提出了实施精细化管理的主要途径,包括培育精细化意识、落实精细化过程、坚持以人为本和实践创新。     

基于信息化技术的高速铁路工程监理模式研究

铁路工程建设已采用了大量信息化管理手段和自动化的现代施工技术、设备，而现行监理体制机制还较为落后，满足不了我国智能铁路建设高速发展的需要，亟须优化调整监理模式。基于高速铁路工程的特点以及现行监理体制机制的不足，提出多端协同作业平台的信息化交互监理模式。系统分析信息化交互监理模式的优势，并明确在新模式下各方参建单位的工作内容和职责划分，为满足信息化交互监理模式的实际应用，提出保障措施。研究成果可为高速铁路工程建设监理工作提供参考和借鉴。