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1.
橡胶沥青路面施工和质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
橡胶沥青混凝土具有很好路用性能,其施工方法同其他沥青混凝土路面相比也不尽相同,文章主要介绍了采用湿法施工的橡胶沥青混凝土路面的施工要点和质量控制,为今后橡胶沥青路面在高速路上的应用提供参考。  相似文献   
2.
先张法预应力空心板梁的工艺特殊,预制数量大,多采用集中预制,本文介绍了如何对预制场进行规化,投入,怎样对板梁施工工序进行质量控制。  相似文献   
3.
橡胶沥青碾压工艺初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章以沪蓉西高速公路沥青路面施工为例,探讨如何保证橡胶沥青路面压实成型后的压实度和平整度。这对高等级公路橡胶沥青路面的施工具有一定的指导意义。  相似文献   
4.
结合湖北沪蓉西高速公路土建18标象鼻山隧道施工中出现的问题,浅谈偏压隧道开挖过程中洞口段的套拱与山体脱体成因及处理措施。为今后类似工程的设计、施工提供借鉴参考  相似文献   
5.
橡胶沥青应力吸收层具有防水性能好、抗反射裂缝能力强、耐久等优点在高速公路中首次被广泛推广应用,文章主要介绍了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺及施工要点,为今后橡胶沥青应力吸收层在高速路的应用提供参考。  相似文献   
6.
本文介绍了九站松花江大桥引桥的安装方法。  相似文献   
7.
对菱形挂篮结构、特性及拼装进行了介绍,提出了小半径大跨径悬浇箱梁施工工艺及质量控制要点。  相似文献   
8.
本文介绍了对先简支后连续T梁桥面整体化混凝土裂纹、裂缝的防治措施。  相似文献   
9.
对滑模施工、滑框倒模施工、翻模法施工这三种技术方案进行了比较,提出了选择翻模法施工的理由并介绍了采用此法进行薄壁空心高墩的施工工艺及质量控制要点。  相似文献   
10.
针对隧道复合式路面沥青面层厚度设计中存在的问题,以层间剪应力为控制指标,引入层间剪切弹性柔量,利用Bisar3.0软件,分析部分连续结合状态、连续状态下的层间剪应力和5种不同面层厚度下的层间最大剪应力;考虑复合式路面温度场和层间剪应力的差别,分别对隧道进出口和中部面层厚度进行设计。结果表明,部分连续结合状态下,水平纵向剪应力和最大剪应力都较小,但不能依据层间结合状态来减小剪应力,考虑到新建工程结合状态良好,宜采用连续结合状态分析层间剪切力;随着沥青面层厚度的增加,最大剪应力逐渐降低;设计中隧道中部沥青面层厚度可比进出口处小2cm左右。  相似文献   
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