“5.12”大地震对酒家垭隧道造成的破坏和隧道恢复重建方案选择

四川汶川5.12大地震对正在建设中的酒家垭隧道造成严重破坏,而破坏最严重的部位大部分发生在区域性断裂带上,因此在灾后重建方案设计时应将隧址区断层构造带作为处治的重点,才能保证隧道的安全。对酒家垭隧道震害最严重区域的恢复重建提出了四个处治措施进行比较后,认为拱部拆除重建措施可保证原设计建筑限界,虽施工难度较大,但整治效果好,可作为推荐方案。     

西山坪隧道隧底煤层采空区的整治

西山坪隧道位于国道212线重庆至合川高速公路上,为双洞单向交通隧道,其中左洞长2 510 m,右洞长2 485 m;隧道穿越三叠系上统须家河组第三段时遇煤层采空区,需要进行整治后方能够保证隧道的安全。文章着重分析了采空区对隧道的不利影响及其处理方式。     

华蓥山隧道洞身结构设计

通过华蓥山隧道洞身结构有限元分析及衬砌结构设计介绍，阐述了隧道越不良地质（断层、有害气体、涌水、高地应力等）区段的处治。     

紫坪铺隧道坍方段综合处治技术

瓦斯隧道发生坍方是诱发瓦斯安全事故的重要原因之一。本文基于对紫坪铺隧道的地质背景分析,对其发生坍方的原因进行探讨,采用综合探测方案查明坍方区内的地质和瓦斯积聚情况,并从瓦斯处理、结构支护和瓦斯管理等方面提出了坍方段综合处治技术措施方案。     

都汶公路高速路段震后隧道恢复重建方案

通过对都汶公路高速路段隧道震后破坏调查、检测和分析研究,根据震害破坏程度提出了多种处治方案,提出今后类似隧道的设计与施工建议方案,供业内人士探讨与参考。     

高海拔及严寒地区隧道防冻设计探讨

文章介绍了隧道冻胀力产生的机理,根据国内外有关资料,认为冻胀力并非由冻结的岩层本身,而是由紧贴衬砌的围岩含水风化层冻胀产生的,其值与含水层的厚度、是否有地下水补充以及衬砌的刚度有关.作者提出的冻胀力计算公式以及建议的保温结构可供设计工作者参考.