不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究

以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交通设施属性、道路平纵线形、车道数量以及道路出入口4个因素对交通流参数产生的影响.研究结果表明,城市道路受到间断流设施影响、线形复杂化、车道减少以及出入口车流干扰等因素的影响,城市基本路段的自由流速度、通行能力及临界速度均有不同程度的降低.其中间断流设施对交通流特征参数的影响最为明显,间断流设施相对于连续流设施自由流速度减少了39.8%,通行能力折减了64.29%.车道数对自由流速度的影响次之,单向4车道比单向3车道路段自由流速度增加了16.81%,通行能力增加了14.29%.     

基于新的模糊距离在多属性决策上的应用

针对属性值为模糊数的多属性决策问题,根据一种新的三角模糊数模糊距离公式提出了一种基于逼近理想点解决属性值为模糊数的多属性决策问题的新方法。通过具体的决策实例表明该方法是合理可行的,从而为解决属性值为模糊数的多属性决策问题提供了一个新的决策方法。     

地铁车站施工信息模型应用标准化研究

为解决地铁车站施工过程中应用信息模型的工作量大、效率低、模型数据运用不充分、优化施工方案效果差等问题，以施工单位为应用主体，以施工流程为应用主线，从地铁车站信息模型应用标准化角度展开研究。首先定义地铁车站施工信息模型应用标准化流程，为施工单位在地铁车站施工中应用信息模型和优化施工方案提供一种通用的方法；其次进行少规格、多组合、多站场调用的标准化构件设计，基于Revit平台对标准化构件库管理系统进行设计，并运用Revit API二次开发技术和MySQL数据库实现其管理功能；最后以无锡地铁S1线南门站项目为例，调用标准化构件库进行标准化场地布置方案设计，验证应用标准化流程和标准化构件设计与管理的高效性，提高施工信息模型的应用质量。     

浅谈海船吨位丈量

文中介绍了船舶吨位相关知识,提出了船舶总吨位、净吨位的丈量简易估算、计算方法以及在安检中对船舶吨位的核查计算。     

钢制海船如何防腐

据统计，船舶每年用于防腐和因蚀损而修换的费用高达总保养修理费的15％～40％，还耗费大量宝贵的营运时间。同时，因锈蚀造成结构破坏而引发的船舶安全事故也时有报道。因此，船舶腐蚀问题应引起高度重视。     

关于《行政事业单位内部控制规范(试行)》的探讨

随着经济的发展,行政事业单位的内部管理水平以及风险防控能力越来越受到各方的重视。2012年底,财政部颁布了《行政事业单位内部控制规范(试行)》。本文从适用范围、内控目标以及内容结构三个方面分析了《行政事业单位内部控制规范(试行)》所具有鲜明的特色,并针对行政事业单位内部控制的建立与实施提出合理建议。     

浅谈闪点大于60℃油船的安全性

人们往往认为运载闪点大于60℃油品的船舶因其闪点较高,不易产生油气,很难产生爆燃等灾难性事故,所以认为其危险性会很小,对其安全隐患普遍重视不够。文章结合该类船舶的几起安全事故,对其事故成因和预防措施等分别进行了分析和阐述。     

陕西建筑机械厂成功制造了我国第一台900t级运架设备

日前，由中铁工程机械研究设计院有限公司设计、陕西建设机械股份有限公司制造的900t级运架设备，在合宁（合肥-南京）客运专线施工中首次成功实现了长32m，重900t的双线整孔箱梁的架设，填补了我国铁路桥梁建设的空白。也标志着陕西建筑机械厂制造大型架桥设备能力达到了国内领先水平。     

“大机小标”隐患多

所谓大机小标．就是柴油机铭牌上标定的额定功率小于柴油机实际额定功率的现象。在检查中，我们发现．有的船舶主机实际功率≥147KW．船东换用136KW的船用产品证书，     

移动无线信道数理模型分析

分析了空间电磁波信号传输的数学和物理模型,介绍了移动通信中经常提到的多普勒频移、相干带宽和相干时间的概念,给出了实际移动通信系统中抗衰落分集技术应用实例.