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1.
针对深水基础承台明开挖基坑并采用咬合桩进行基坑支护的施工方法,对咬合桩的受力进行数值分析,探讨咬合桩的围檩支护位置与桩入土深度、围檩受力及桩身最大弯矩之间的关系,优化围檩的结构形式。分析结果表明:随着围檩支护位置下移,桩身弯矩明显减小,但围檩支撑反力显著增大;围檩四周支撑应采用刚度较大的工字钢进行加强。咬合桩的分析过程及计算方法可为同类工程提供借鉴。  相似文献   
2.
田玉玲 《科技交流》2009,39(4):54-57
乌鞘岭隧道大桥的设计位于连霍国道主干线永登至古浪高速公路上,本文介绍了该桥的设计和施工要点.  相似文献   
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