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针对目前混凝土泵车采用固定挡位进行泵送工作的现状,提出在泵送过程中根据负载大小对变速箱的挡位进行自动切换,从而选择最优传动比的方法.通过对新旧泵送控制方案进行油耗对比试验.试验证明,新方案在泵送量为50% ~ 100%时,节能效果较明显,节能达11%. 相似文献
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