高速公路隧道交通事故规律研究

目前我国高速公路隧道内时常发生交通事故,为研究其特点和规律,收集2 193起高速公路隧道交通事故资料,对这些资料数据进行统计,分析隧道中交通事故的时间和空间分布特征、事故形态、事故车型以及发生原因。结果表明:一天中的9:00~10:00、11:00~12:00、13:00~15:00是交通事故的频发时段,周末发生的交通事故数约占总数的40%,1、2、4、5、7月易发生交通事故;追尾和碰撞隧道壁是隧道交通事故的主要形态;违章超速和天气变化是导致事故发生的主要原因;交通事故的车型主要为底盘较轻的轿车和重型货车。     

铁路客车水箱漏水原因分析与建议

为找出铁路客车水箱漏水的主要原因,文章对管路结构、箱体结构、晶间腐蚀、焊接工艺等进行了深入分析,并提出了相关的预防建议。     

基于CATIA的BIM技术在隧道设计中的应用

介绍了BIM技术的发展历程及CATIA+BIM技术理论,提出了CATIA+BIM技术应用于隧道设计建模的方法;以福州金鸡山隧道工程为例,采用CATIA+BIM技术,完成了设计阶段隧道模型的创建,完善了施工阶段和运维阶段部分功能的应用.结果表明:CATIA+BIM技术具有的"骨架+躯体"特点与隧道工程的线状特征相适应;CATIA+BIM技术应用于隧道建模可归纳为山体建模、路线骨架、构件躯体、参数驱动和属性附加等5个步骤;信息共享平台方便了设计部门、施工部门与运维部门间的协同交流.     

浅析不锈钢低压锅炉检修

1 概述 不锈钢低压锅炉用来为25型餐车厨房供应蒸汽,材质为1Cr18Ni9Ti.厂修时发现部分锅炉都不同程度地存在以下问题:外胆表皮发生树皮状不规则裂纹;焊缝处发生裂纹及砂眼;炉口与内胆处发生裂纹;烟囱与外皮、内胆焊接处发生裂纹;过热管发生裂纹.其中,后3种情况因裂纹明显或较为严重不易修复,只能报废.     

新式铁路客车地坑式称重台设计和应用

铁路客车测重的方式较多,文章介绍了4轴铁路客车地坑式称重台的布局设计,给出了切合实际的应用及测重方法,能够1次对现有各种定距和轴距的客车进行称重。