南友路膨胀土路堤处治方法

分析总结了国内外膨胀土路堤的主要处治方法 ,针对南友路膨胀土的性质 ,进行了室内掺灰改性试验、模拟封闭条件下路基土的土性试验 ,由此提出了一套以封闭为主的膨胀土路堤处治方法。     

高液限土在路堤填筑中的改良应用

介绍利用隔离排水、掺粗粒土、土石混填等方法综合改良高液限土进行路基填筑的经验 ,分析探讨其可行性。     

浅谈袋装砂井在软土路基的应用

龙建路桥股份有限公司第二程处于2002年在同三国道主干线粤境阳茂高速公路第7合同段施工。该项目工程位于广东省西南部低山丘陵及沿海平原之间的台地河低丘陵区，以台地地形为主，间夹冲击平原或谷地，地形起伏不大，海拔高程小于100m。路线属亚热带海洋性季风气候区，按交通部《公路自然区划标准》，本区属IV7华南沿海台风区。工程所在地为山区树枝形水系，地表水系发达，汇水面积较小，雨季有暴涨暴退的特点。     

路基合理的沉降期及通车碾压

结合大齐公路施工实例,论述了合理的通车碾压工后沉降期及相应制约因素,综合了土质、水文、气候等制约因素,以寻找路基在自重及外部荷载作用下,使路基达到最终稳定的合理途径。     

基于点云数据的大型复杂钢拱桥智能虚拟预拼装方法

基于点云数据的虚拟预拼装主要包括点云数据采集、拼接控制点提取和拼接控制点匹配。针对完整点云数据存在采集困难、处理成本高等问题，提出用局部点云数据代替完整点云数据进行虚拟预拼装的策略；针对目前拼接控制点提取存在依赖专用软件、效率低且主观性大等问题，基于随机采样一致性、霍夫变换等经典算法和图像处理技术提出大型复杂构件横截面和侧面点云数据的拼接控制点智能提取方法；针对拼接控制点对应关系需人工设定的问题，基于超四点快速鲁棒匹配算法、迭代最近邻算法和广义普氏算法提出拼接控制点智能匹配方法。以大型复杂钢拱桥为例，采用所提的方法对拱肋牛腿-拱间横梁节段和拱肋节段-拱肋节段进行智能虚拟预拼装。工程应用结果表明：所提出的智能虚拟预拼装方法不依赖专用软件、效率高、自动化程度好。研究成果可为钢桥施工质量和安装效率的提升提供理论和算法支撑。