斜拉桥拉索断裂效应的计算研究

拉索是斜拉桥的主要受力构件,局部拉索的断裂有可能导致整体结构的崩溃.采用合理的方法计算拉索断裂效应对斜拉桥,尤其是稀索体系斜拉桥的设计具有重要意义.采用静力分析和时程分析两种方法,对拉索断裂效应进行了计算和比较.     

滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析

针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究，在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行“电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化”的控制策略，并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明，优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善，整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范，对新标欧洲循环测试（New European Driving Cycle，NEDC）下的续驶里程提升也有显著贡献。