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1.
高填方路基的沉降变化规律及其预测方法研究
总被引:12,自引:0,他引:12
孔祥兴
王桂尧
肖世校
胡振南
赵娟芳
《公路交通技术》
2006,(2):1-4
通过对高填方路基沉降变化的分析与研究,总结出其沉降变化的发展规律,建立了泊松曲线和龚帕斯曲线组合而成的模糊自适应变权重组合预测模型。通过运用该组合预测模型预测实体工程的沉降变化,证实了该方法比单一预测模型具有更高的预测精度与更佳的适用性。
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