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1.
提出了在内燃机气道初始形状设计之后,通过计算分析气道内的三维流场来研究确定气道形状的设计方法,根据计算分析结果,合理地设计气道形状。
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3.
气道类模具在普通万能铣床上加工非常困难,气道是复杂的自由曲面,直接铸造成形,因此,其铸模模具就显得十分关键,因为模具的制造精度直接影响发动机的性能,必须精心地研制。
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4.
介绍了缸内流动研究的发展与现状,通过缸内流动形式及其形成原因的实验分析,阐述了如何合理组织缸内流动,以达到较佳的燃烧状况。
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