首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
公路运输   3篇
铁路运输   1篇
综合运输   1篇
  2019年   1篇
  2012年   2篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 8 毫秒
1
1.
高速铁路由于运行速度快对铁路的平顺性要求很高,所以对铁路的控制测量相应地提出了很高的要求,与传统的测量方法、精度要求等存在一定的区别。该文主要介绍新建沪昆铁路客运专线精密工程平面控制网复测方案,可供同行参考。  相似文献   
2.
隧道在开挖过程中一旦出现坍方,以往多采用强支、硬顶,以清方为主进行处理,造成衬砌荷载进一步增加,留下隐患.本文运用新奥法原理,采用加固围岩、固结坍体、提高并充分利用岩体的结构性能,安全、高效地处理坍方,并可消除工后病害.  相似文献   
3.
本研究以工程案例为依托,应用Midas GTSNX专业数理模拟计算系统,借助有限元分析的方式,对山区公路高填方涵隧降荷功效开展专题模拟分析探究,以为同类高填方涵隧工程应用提供研究和技术参考,助力建设优质适用的公路高填方涵隧工程。  相似文献   
4.
胡春生 《城市道桥与防洪》2012,(7):381+385+31-381,385
高速铁路由于运行速度快对铁路的平顺性要求很高,所以对铁路的控制测量相应的提出了很高的要求,与传统的测量方法、精度要求等存在一定的区别。该文主要介绍新建沪昆铁路客运专线精密工程水准测量方案。  相似文献   
5.
针对缆索吊在本工程施工中出现的一些问题,结合实际情况提出了切实可行的改造措施.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号