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1.
新建天府国际机场龙泉山隧道同时具有浅埋、大跨度、软弱围岩以及高瓦斯四个风险因素,均是隧道施工中的高风险因素。首先通过分析隧道的风险确定要解决的问题,然后从工法选择、爆破设计及瓦斯控制措施等方面对高风险因素进行系统的施工管控设计,并通过实践证明风险控制有效。
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2.
依托国家应急救援中铁二局昆明救援队历年来参加的14次隧道坍塌事故应急救援案例,总结分析如何科学有效地组织隧道坍塌应急救援,详细阐述成功救援的关键因素,包括救援方案选择和救援装备使用等,并提出隧道坍塌科学救援发展趋势,为今后隧道坍塌应急救援提供参考。
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