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表1 2005年世界部分国家和地区康托车排放法规现状世界部分国家和地区摩托车排放污染物控制装t耐久性试验要求图1 ZfM)凡世界摩托车排放法规趋势~-一-一~气f!{!变sth .........,},11‘}2(川4欧11:2(川3一~一I :。)。)。l 2()。j,、l I 1|哈气nU︸、;,,‘,‘l曰三召锄到俏 相似文献
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2006年2月17日,由国家环境保护总局科技标准司主持召开的摩托车和轻便摩托车国家第3阶段排放标准审议会在上海浦东联合汽车电子有限公司召开。参加本次会议的有国家环保总局的相关领导、摩托车检验机构的专家、国内主要摩托车生产企业及联合汽车电子有限公司的代表,共计30余人。 相似文献
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针对日益严格的摩托车排放标准和法规,本方案进行了电喷摩托车方案设计及软件控制研究,并对电喷发动机进行了标定。通过测试表明,摩托车采用闭环电喷系统 三元催化转化器技术能够有效降低摩托车有害污染物的排放量,满足我国将要实施的摩托车第3阶段排放标准的要求。 相似文献
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我国第3阶段摩托车排放标准研究与制定 总被引:1,自引:1,他引:0
制定我国第3阶段摩托车排放标准时,既要考虑我国摩托车工业现状,也要考虑最大限度地与国际统一法规接轨,相信标准的执行必将使我国摩托车企业增强环保意识,积极采用新技术,不断提高摩托车生产制造和研发能力及生产一致性控制能力,促进在用车法制化管理,把摩托车对环境的污染降低到较低水平,保护人类的生存和生活环境。 相似文献
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