如何面对200美元的高油价

5月底。纽约、伦敦市场原油价格先后创下每桶135美元新高。200美元一桶的石油，曾经看来那么遥远，现在已经触手可及，那么我们要作何准备呢？     

学习NANO好榜样

塔塔发布了NANO，眼光向中国方向看了一眼，我国一些国民就神经过敏起来，对NANO指指点点。有人挖苦说：“这款小车基本堪比四轮摩托，除了行驶功能，没有任何舒适和快感可言。”，还有人称其为“光板车”。     

上涨的不仅仅是油价

油价上涨之后，引起了广泛的关注，许多人忧心忡忡，是否许多人此后不会再买车了？     

汽车涨价是大势所趋

去年以来，中国普及率最高的一个词汇是CPI。国家统计局总经济师姚景源曾说，连一个英文字母都不识的老大妈也在谈论CPI。     

汽车乱

刚刚过去的6月份和7月份，北美各大汽车公司迎来了18年以来最令人心碎的两个月份，北美车市整体下滑接近20％。创下了多年来的最高纪录。按照前7个月的销量预计，今年北美汽车的销量可能从去年的1610万辆下滑到1400万辆，销量减少200万辆以上，下滑超过15％，在高油价和经济低迷的影响之下，占据全球销量超过1／4的全球汽车龙头北美汽车市场面临崩盘危机。     

1000万辆并不重要

在原材料上涨、信贷收缩、利息上升以及雪灾、地震等因素影响下，今年上半年国内汽车市场与上年同期22％以上的增速相比，增幅明显回落。     

Civic对Camry的一次超越

美国人也害怕高油价! 5月份,一直被认为遥不可及的福特F系列皮卡的销量被四款车型轻松超过。与此同时,5月份,北美市场上,占据轿车市场年度冠军长达9年的Camry第一次被击败,出乎意料的是,从Camry手里抢走冠军宝座的不是死敌本田雅阁,而是同属本田汽车的中级车Civic。     

1000万辆是道坎

谈到2008年的汽车市场，可能出现频率最高的词就是1000万辆，而最终1000万辆的目标没有达到，许多人认为1000万辆是一个高指标。     

政府责任与柠檬法

“汽车三包”历经了长达5年的征求意见和修订,千呼万唤就是不出来。2007年3·15之后,有关部门宣布不再搞汽车三包办法。     

天下本无事，媒体乱炒作

2008年的中国车市，从年初就一直险情不断。先是年初的雪灾，导致许多厂家汽车运不到销地。又有5月的四川大地震，对车市也产生了负面影响。还有居高不下的油价，以及原材料和成本的大幅上升。