超薄磨耗层的研究与推广

超薄磨耗层是一种厚度为1.5～2.5 cm的断级配沥青混合料,具有施工速度快、路面抗滑能力强、排水性好且使用寿命长等诸多优点.该文首先介绍超薄磨耗层在京珠高速临长段的应用,对其试验路进行试验研究和分析,然后根据其使用现状,结合工程实践,从各方面分析其优势所在,分析结果表明超薄磨耗层值得中国广泛推广应用.     

岩溶隧道爆破安全振速的数值模拟研究

对岩溶隧道采用钻爆法开挖施工,溶洞的存在对隧道爆破安全有直接影响。笔者以白须公1#隧道溶洞段爆破开挖为背景,采用MIDAS/GTS软件数值模拟了岩溶隧道爆破开挖对溶洞围岩的影响,利用国际上常用的衰减公式对溶洞围岩质点振动速度进行了拟合,分析爆破地震波在围岩中的衰减规律。对比溶洞附近隧道上台阶全断面开挖爆破地震波的传播规律和临空面的夹制作用对地震波传播的影响,探讨岩溶隧道爆破溶洞围岩质点安全振动速度。