现代轿车的造型设计

发展趋势车型更换周期各国有所不同,美国约为5～6年,欧洲约为7～8年,日本约为4年。目前,轿车车身造型的主要发展趋势有以下几方面:1.强调人与地球、自然环境的协调共存。在造型中突出环保意识,追求外型符合空气动力学的要求,降低油耗。2.从主动及被动安全性技术出发,强化防碰撞     

关于汽车的十项趣味吉尼斯汽车记录

最高车速1979年12月17日，一辆装有火箭发动机的三轮汽车“Budweiser火箭”，在位于美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地．创造了1190公里／小时的最高车速记录。     

关于汽车的十项趣味吉尼斯记录

最高车速1979年12月17日,一辆装有火箭发动机的三轮汽车“Budweiser火箭”,在位于美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地,创造了1190公里/小时的最高车速记录。最长行驶距离一辆1957年开始运行的奔驰180D型汽车,在1978年8月转完了它的里程表,证明它已经行驶了总共1930800公里的路     

从典型应用中探寻城市公交企业的纾困路径——城市公交企业创新应用案例

全国城市地面公交客流持续下滑,在三年疫情加剧此过程后,城市公交行业步入低谷期。因经营困难导致的停运风波屡见报端,城市公交行业已到了正视困难、造血自救、突破革新的关键时期。城市公交企业在面对巨大运营压力的情况下,通过线网优化调整、公交场站开发、充电服务运营、出行生态构建、绿色产业布局、文旅融合稳客等方式进行全业务降本增效。     

空气中氨的测定方法探讨

目的优选空气中氨的测定方法。材料和方法空气中的氨经采样后用靛酚蓝或纳氏试剂分光光度法测定。结果按采样5 L计;靛酚蓝比色法的检出限为0.1 mg/m3,纳氏试剂比色法的检出限为0.4 mg/m3;靛酚蓝比色法回收率为94.0%~100.2%,纳氏试剂比色法回收率为95.5%~102.6%。结论:由于靛酚蓝比色法的灵敏度高于纳氏试剂比色法,故公共场所和室内空气中氨的测定应采用靛酚蓝比色法。     

响应面法在沥青路面结构优化中的应用

基于Plackett-Burman多因素筛选设计方法确定响应面的待定系数,分析影响路面结构设计指标的关键因素,用最陡爬坡试验逼近关键因素的最大响应区域,应用响应面法以费用最低、弯沉和设计层层底最大拉应力最接近设计值为目标对路面结构各个参数进行优化,得到各路面结构参数的最佳取值。通过该方法与其他路面结构设计方法的特点综合比较,可知,响应面设计方法可在保证结构可靠性前提下实现对费用的优化,并且可操作性较遗传算法和均匀设计法简便。