基于MATLAB/SIMULINK的汽车电动助力转向系统特性仿真

为了研究电动汽车EPS助力特性对汽车操纵稳定性的影响,在对EPS工作原理和助力特性进行分析的基础上,建立了EPS动力学方程,设计了一种能实现理想助力特性的PID控制器。基于MATLAB/SIMULINK对其进行了仿真分析,结果表明,系统加入PID控制后齿条位移、方向盘转角及检测转矩相比无控制时运行更平稳,调节时间分别缩短0.2,0.4,0.4 s;前助力转矩阶跃响应呈高频波动,电机内部的波动现象明显改善,PID控制器对于EPS的助力特性具有更好的控制效果和稳定性。     

故障指示灯在新能源汽车动力电池系统的应用

新能源汽车的故障指示灯是发现和分析车辆故障的重要手段之一,这对车辆安全和可靠行驶具有重要意义。由于故障指示灯种类繁多,当出现多种故障灯提示时,给驾驶员带来许多困惑。文章简要分析了故障指示灯在动力电池系统出现故障时的不同状态,并分析故障发生原因,通过进一步的检测,采取合理的措施进行处理,为维修技术人员提供一些参考。