关于《新型半挂车悬浮式牵引装置》的点评与交流

新年伊始,很多关注本刊的老作者提出建议,杂志能否多刊载行业人士对文章的点评。故此,就胡志国作者发表的《新型半挂车悬浮式牵引装置》,本专栏同期刊载了该文章的点评与交流,以期相关人士及读者对相关文章能有更多的了解和关注。     

前顶自卸车主副车架联接的设计探析

本文从设计角度对市场需求不断增长的前顶式自卸车的主副车架常用的联接形式进行了分析和探讨,并结合实例介绍了主副车架选取的原则。对车辆设计和使用者具有一定的参考价值。     

车窗纹波防夹失效性分析及研究

随着整车智能化及集成化的提高,电动车窗防夹的方法也在发生着改变,而集成度更高、成本更低的纹波防夹方法已成为发展趋势。纹波防夹在实车使用过程中,比较容易出现防夹失效,并且产生的原因较多。文章结合通用某车型项目阶段出现的防夹失效情况进行分析,并归纳出容易导致防夹失效的原因,深入分析了失效原因,总结出防止失效性的方法。     

由"超载型"向"专用化"和"效率型"转变:新形势下挂车企业产品开发策略的现实选择

多年来,用户对运输车辆过高的经济效益期望值使得“超载”成为一种普遍现象、一种久治不愈的顽疾,更糟糕的是这种趋势一直在引导或逼迫生产企业不断提高车辆的承载能力以适应其需求。挂车(尤其是半挂车)作为道路运输的主要运载工具,“超载”已成为其主要卖点。谁的车不具备“超     

半挂车的设计要点与注意事项——挂车系列文章之二

随着我国现代化进程的不断加快,干线公路和高速公路网的形成,公路运输逐渐成为我国客货运输的主要方式,使公路交通真正起到综合运输的基础作用、枢纽作用和干线公路运输的大动脉作用.为了提高效率、降低成本,货运车辆的大型化、列车化也越来越受到社会的重视,已成为公路运输的主要方式之一.近几年,半挂车市场红极一时,大量半挂车生产企业也应运而生、应运而盛.据统计,我国2007年半挂车统计产量为11万7 137辆,同比增长31.8%,可以说半挂车运输是今后道路运输的发展趋势之一,市场前景非常看好.     

矿用自卸车货箱后门启闭机构的设计探析

本文从设计角度对矿用自卸车货箱后门启闭机构进行了分析和探讨,并介绍了该机构的结构组成、工作原理、设计要达到的使用要求及使用中易出现的故障及设计方法,对车辆设计人员具有一定的参考价值.     

节油环保型半挂车的设计趋势

1 前言 进入2008年,计重收费政策实施范围的不断扩大,国际燃油价格的不断上涨,以及各种涨价因素的影响,导致用户运营成本剧增.     

高强度钢板助推专用汽车轻量化

介绍国内高强度钢板的发展历程,并简要分析高强度钢板在专用汽车行业应用现状及问题,提出了高强度钢板设计和工艺方法要点,旨在推动高强度钢在专用汽车上的推广和普及.