首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
公路运输   2篇
  2012年   2篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1
1.
馈能式悬架是为了回收汽车悬架中被减振器消耗的振动能量。首先基于新型液电馈能式悬架的结构,在AMESim和MATLAB/Simulink中分别建立悬架和路面白噪声激励仿真模型,然后对照整车1/4悬架模型设置该馈能式悬架的仿真参数,最后分析了该液电馈能式悬架的能量回收以及阻尼力的主动控制特性。  相似文献   
2.
裴双红 《汽车工程师》2012,(12):27-29,33
能源紧缺和环境污染问题制约了传统汽车工业的发展,开发新能源汽车成为必然选择。文章通过具体的实例分析了国内新能源汽车最新的发展现状,对比它们的市场认知度,结合中国的实际国情,分析了新能源汽车在产业化过程中应当解决和注意的问题。加快发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号